軸承常見故障原因分(fēn)析

軸承在運轉過程中(zhōng)出現故障是常有(yǒu)的事，所以不必大驚小(xiǎo)怪的。出現了故障，判斷并處理(lǐ)是關鍵。今天我們就講解一下FAG軸承常見故障的原因。

1、軸承溫度過高：在機構運轉時，安(ān)裝(zhuāng)軸承的部位允許有(yǒu)一定的溫度，當用(yòng)手撫摸機構外殼時，應以不感覺燙手為(wèi)正常，反之則表明軸承溫度過高。

軸承溫度過高的原因有(yǒu)：潤滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì)，潤滑油粘度過高；機構裝(zhuāng)配過緊(間隙不足)；軸承裝(zhuāng)配過緊；軸承座圈在軸上或殼内轉動；負荷過大；軸承保持架或滾動體(tǐ)碎裂等。

2、軸承噪音：滾動軸承在工(gōng)作(zuò)中(zhōng)允許有(yǒu)輕微的運轉響聲，如果響聲過大或有(yǒu)不正常的噪音或撞擊聲，則表明軸承有(yǒu)故障。

滾動軸承産(chǎn)生噪音的原因：比較複雜，1）是軸承内、外圈配合表面磨損。由于這在種磨損，破壞了軸承與殼體(tǐ)、軸承與軸的配合關系，導緻軸線(xiàn)偏離了正确的位置，在軸在高速運動時産(chǎn)生異響。當軸承疲勞時，其表面金屬剝落，也會使軸承徑向間隙增大産(chǎn)生異響。2）軸承潤滑不足，形成幹摩擦，以及軸承破碎等都會産(chǎn)生異常的聲響。3）軸承磨損松曠後，保持架松動損壞，也會産(chǎn)生異響軸承的損傷。滾動軸承拆卸檢查時，可(kě)根據軸承的損傷情況判斷軸承的故障及損壞原因。

3、滾道表面金屬剝落：軸承滾動體(tǐ)和内、外圈滾道面上均承受周期性脈動載荷的作(zuò)用(yòng)，從而産(chǎn)生周期變化的接觸應力。當應力循環次數達到一定數值後，在滾動體(tǐ)或内、外圈滾道工(gōng)作(zuò)面上就産(chǎn)生疲勞剝落。如果軸承的負荷過大，會使這種疲勞加劇。另外，軸承安(ān)裝(zhuāng)不正、軸彎曲，也會産(chǎn)生滾道剝落現象。軸承滾道的疲勞剝落會降低軸的運轉精(jīng)度，使機構發生振動和噪聲。

4、軸承燒傷：燒傷的軸承其滾道、滾動體(tǐ)上有(yǒu)回火色。燒傷的原因一般是潤滑不足、潤滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì)，以及軸承裝(zhuāng)配過緊等。

5、塑性變形：軸承的滾道與滾子接觸面上出現不均勻的凹坑，說明軸承産(chǎn)生塑性變形。其原因是軸承在很(hěn)大的靜載荷或沖擊載荷作(zuò)用(yòng)下，工(gōng)作(zuò)表面的局部應力超過材料的屈服極限，這種情況一般發生在低速旋轉的軸承上。

6、軸承座圈裂紋：軸承座圈産(chǎn)生裂紋的原因可(kě)能(néng)是軸承配合過緊，軸承外國(guó)或内圈松動，軸承的包容件變形，安(ān)裝(zhuāng)軸承的表面加工(gōng)不良等。

7、保持架碎裂：其原因是潤滑不足，滾動體(tǐ)破碎，座圈歪斜等。

8、保持架的金屬粘附在滾動體(tǐ)上，可(kě)能(néng)的原因是滾動體(tǐ)被卡在保持架内或潤滑不足。

9、座圈滾道嚴重磨損：可(kě)能(néng)是座圈内落入異物(wù)，潤滑油不足或潤滑油牌号不合适。